Naszą misją jest jest propagowanie zamiłowania do motosportu. Zrzeszamy , informujemy i pomagamy wszystkim miłośnikom koni mechanicznych. Informacje na temat zlotów , zawodów czy ciekawostek motoryzacyjnych.
wtorek, 23 kwietnia 2013
poniedziałek, 22 kwietnia 2013
Samochody wykorzystywane w drifcie
Pojazdy wybierane do driftu to najczęściej tylnonapędowe auta, przeważnie w nadwoziu typu coupe. Dużą popularnością wśród drifterów cieszą się przede wszystkim samochody japońskie - znane z trwałych podzespołów i podatności na modyfikacje. Na torach dominują Nissany, Toyoty i Mazdy. Spośród aut europejskich z napędem na tylne koła, najczęściej wybierane są różne modele BMW, Mercedesy, czy Ople z napędem na tył. Samochody biorące udział w zawodach driftowych, w żadnym wypadku nie są pojazdami seryjnymi - zwykle takie maszyny są mocno zmodyfikowane, zaczynając od silnika i zawieszenia, na wnętrzu kończąc.
Tak wygląda drifting w praktyce:
DRIFTING: Co to jest, na czym polega, jakie są techniki driftu. JAK JEŹDZIĆ w kontrolowanym POŚLIZGU
DRIFTING: Co to jest, na czym polega, jakie są techniki driftu. JAK JEŹDZIĆ w kontrolowanym POŚLIZGU
Driff oznacza jazdę samochodem w poślizgu kontrolowanym i wywodzi się z Japonii. Jest to coraz bardziej popularna dyscyplina motorsportu nie tylko w Polsce, ale i na całym świecie. Drifting wymaga wielu godzin nauki i praktyki. By jeździć wyczynowo w kontrolowanym poślizgu i uczestniczyć w zawodach, trzeba odpowiednio przygotowywać do tego samochód.
Drifting zapoczątkowano w kraju Kwitnącej Wiśni, gdzie już od wczesnych lat 60-tych traktowany jest jako sport. Początkowo zawody odbywały się nielegalnie na długich górskich trasach, w takich miastach jak Rokkosan, czy Irohazaka. Nielegalny drifting był nazywany przez Japończyków "jazdą na krawędzi".
Pierwsza w pełni profesjonalna liga driftowa D1 Grand Prix, powstała w Japonii w 1998 roku. Zawody z serii D1 są organizowane również w Stanach Zjednoczonych, Malezji, Australii i Wielkiej Brytanii. W USA organizuje się również zawody z cyklu Formula Drift. Publiczność szybko pokochała ten sport - jego popularyzację zawdzięczamy jednak głównie Stanom Zjednoczonym, a nie Japonii skąd się wywodzi. W Polsce pierwsze zawody driftingowe odbyły się w roku 2006. Dziś m.in. organizowane sa przez PFD – Polską Federację Driftingu, pod nazwą Toyo Drift Cup.
Czym jest drift
Drift jest techniką jazdy autem w poślizgu kontrolowanym. Jest to najbardziej rozwijający się sport samochodowy ostatnich lat. Cel jazdy to zerwanie przyczepności kół samochodu z nawierzchnią, i kontrolowanie poślizgu na możliwie najdłuższym odcinku. Są różne techniki wprowadzania samochodu w poślizg kontrolowany.
Jakie są techniki driftu
- Clutch Kick – polega na "strzale w sprzęgło", czyli wciśnięciu sprzęgła i bardzo szybkim puszczeniu go w momencie pokonywania zakrętu.
- Lift Off Drift inaczej Race Drift lub Kensei Drift – tę technikę stosuje się przy większych prędkościach. Polega na puszczeniu lekko pedału gazu, efektem jest wprowadzenie samochodu w nadsterowność, która powoduje utratę przyczepności i wprowadza auto w drifting. Technika ta jest kontrolowana tylko przy pomocy gazu i kierownicy.
- Feint Drift – poślizg powoduje się poprzez skręcenie kierownicy w przeciwnym kierunku niż będzie wykonywany zakręt, a potem gwałtownie w drugą stronę rozpoczynają poślizg.
- Dirt Drop Drift – jest to jedna z ryzykowniejszych technik wprowadzania auto w poślizg, polega na wyjechaniu tylnymi kołami poza tor, gdzie jest mniejsza przyczepność, przez co auto wpada w poślizg.
- E-Brake Drift (Emergency Brake Drift, Side Brake Drift) – jest to jedna z najbardziej popularnych technik polegająca na zaciągnięciu hamulca ręcznego przy jednocześnie wciśniętym sprzęgle, w momencie wchodzenia w zakręt.
- Long Slide Drift – jest to drift, który rozpoczyna się przy pomocy "ręcznego" w momencie wchodzenia dużo przed zakrętem, aby wykonać tę technikę potrzebna jest duża prędkość pojazdu
Drifting KALENDARZ imprez na 2013 rok
Maj:
Polska:
03-04.05.2013 – Toruń – Drift Open Runda 1
11-12.05.2013 – MotoPark Koszalin – Driftingowy Puchar Bałtyku Runda 1
17-18.05.2013 – Kielce, Tor Kielce – Driftingowe Mistrzostwa Polski Runda 2
31.05-01.06.2013 – Częstochowa – Drift Open Runda 2
Zagranica:
08.05.2013 – Autodrom Most, Czechy – Czech Drift Series Round 2
10-11.05.2013 – Braselton, Georgia – Formula Drift Round 2
18-19.05.2013 – Francja – King of Europe Round 2, Pro Series
18-19.05.2013 – Hiszpania – King of Europe Round 3, Pro Series
30.05-01.06.2013 – Palm Beach, Florida – Formula Drift Round 3
Czerwiec:
Polska:
01-02.06.2013 – Kamień Śląski, Lotnisko – Super Drift Cup Runda 2 (1/4 mili & drift)
15-16.06.2013 – MotoPark Koszalin – Driftingowy Puchar Bałtyku Runda 2
22-23.06.2013 – Płock, Stadion – Driftingowe Mistrzostwa Polski Runda 3
Zagranica:
01-02.06.2013 – Bułgaria, King of Europe Round 1, Street Legal & Queen of Europe
02.06.2013 – Mińsk, Białoruś – Eastern Europe Drift Championship Round 2
08-09.06.2013 – Stambuł, Turcja – King of Europe GP Round 1
16.06.2013 – Ryga, Łotwa – Eastern Europe Drift Championship Round 3
21-22.06.2013 – Wall, New Jersey – Formula Drift Round 4
22-23.06.2013 – Lydden Hill, Anglia – European Series Drift AllStars Round 2
22-23.06.2013 – Grecja, King of Europe Round 4, Pro Series
22-23.06.2013 – Autodrom Most, Czechy, Gymkhana- Czech Drift Series Round 3
29-30.06.2013 – Rumunia, King of Europe Round 5, Pro Series
30.06.2013 – Kaunas, Litwa – Eastern Europe Drift Championship Round 4
Lipiec:
Polska:
07.07.2013 – Bemowo, Warszawa – STW Drift Challenge Runda 3
13-14.07.2013 – MotoPark Koszalin – Driftingowy Puchar Bałtyku Runda 3
20-21.07.2013 – Szczyrk/Salmopol, Touge Drift – Driftingowe Mistrzostwa Polski Runda 4
Zagranica:
06-07.07.2013 – Ukraina, King of Europe Round 2, Street Legal & Queen of Europe
06-07.07.2013 – Sturup, Szwecja – European Series Drift AllStars Round 3
12-14.07.2013 – Autodrom Sosnova Bohemia, Czechy – Czech Drift Series Round 4
19-20.07.2013 – Monroe, Washington – Formula Drift Round 5
Sierpień:
Polska:
03-04.08.2013 – miejsce nadal jest ustalane – Drift Open Runda 3
11 lub 18.08.2013 – Ełk, runda uliczna – Super Drift Cup Runda 3 (1/4 mili)
17-18.08.2013 – Sanok/Załuż, Touge Drift – Driftingowe Mistrzostwa Polski Runda 5
24-25.08.2013 – MotoPark Koszalin – Driftingowy Puchar Bałtyku Runda 4
30-31.08.2013 – runda torowa (w trakcie ustalania) – Super Drift Cup Runda 4 (drift)
Zagranica:
02-03.08.2013 – Ryga, Łotwa – European Series Drift AllStars Round 4 (City circuit)
10-11.08.2013 – Rumunia – King of Europe Round 2, Street Legal & Queen of Europe
10-11.08.2013 – Nemuno Ziedas, Litwa – European Series Drift AllStars Round 5
22-24.08.2013 – Mariapocs, Węgry – European Series Drift AllStars Round 6
24-25.08.2013 – Chorwacja, King of Europe Round 3, Street Legal & Queen of Europe
24-25.08.2013 – Mariapocs, Węgry – Eastern Europe Drift Championship Round 5
Wrzesień:
Polska:
14-15.09.2013 – Biała Podlaska, lotnisko – Super Drift Cup Runda 5 (1/4 mili & drift)
21-22.09.2013 – MotoPark Koszalin – Driftingowy Puchar Bałtyku Runda 5
28-29.09.2013 – Poznań, Tor Poznań – European Series Drift AllStars Round 7, Driftingowe Mistrzostwa Polski Runda 6
Zagranica:
15.09.2013 – Kijów, Ukraina – Eastern Europe Drift Championship Round 6
13-15.09.2013 – Automotodrom Brno, Czechy, Gymkhana- Czech Drift Series Round 5
Październik:
Polska:
12-13.10.2013 – Bemowo, Warszawa – STW Drift Challenge Runda 4
26-27.10.2013 – MotoPark Koszalin – Driftingowy Puchar Bałtyku Runda 6
Zagranica:
04-05.10.2013 – Hungaroring, Węgry – King of Europe Round 7, Pro Series
19-20.10.2013 – Slovakiaring, Słowacja – King of Europe Final, Pro Series
11-12.10.2013 – Irvindale, California – Formula Drift Round 7
Subskrybuj:
Posty (Atom)